AGM-batterier til både

"Hvilke AGM-batterier er der til min båd?" - Du kan nemt finde den passende batteritype og model til din båd i kategorierne. Her finder du næsten alle producenter og modeller, der er tilgængelige på markedet til maritime anvendelser.

Er du ikke sikker på, hvilken AGM-batteri der er bedst egnet? Ring til os! Vi har et udvalg af over 20 forskellige AGM-batterier fra flere producenter.

AGM-batterier fås i forskellige størrelser og kapaciteter. Du finder alle varianter fra 0,5 kWh til 3 kWh kapacitet i vores butik. Batterierne kan normalt tilsluttes parallel og i serie efter behov. Der er ingen grænser opad. Afhængigt af kravene har du brug for cirka 0,5 kWh effekt pr. ton pr. time i forhold til forskydning, og eksponentielt mere i glidende kørsel. På grund af vægten anbefaler vi dog ikke AGM-batterier til glidende kørsel.

Batterierne er direkte tilsluttet motoren via kabler. Jo tættere batterierne er på motoren, desto færre tab opstår på grund af kabellængder. Hvis du har spørgsmål om kabeltykkelse, hjælper vi gerne!

Batterierne kan tilsluttes motoren på en langt mere bekvem og brugervenlig måde ved hjælp af stik eller batteriklemmer. Du kan selvfølgelig også købe batterierne uden ekstra kabler og stikforbindelser og kun tilslutte kablerne. Især til 12 volt og 24 volt hækmonterede motorer er Deep AGM-batterier super velegnede, og kapaciteten er også tilstrækkelig til små ture eller fisketure. Afhængigt af brugen anbefaler vi den passende størrelse til dig.

AGM-batterier er en videreudvikling af de klassiske bly-syre-batterier, hvor syren er bundet i et glasfiberdug. Dette gør batterierne lækagesikre og giver en højere ydeevne. Blyet fører til en høj vægt på batterierne på ca. 30 kg pr. kilowatt-time.

På mange sejlbåde er den ekstra vægt alligevel ubetydelig eller fungerer som ballast i skroget. AGM-batterier er også ofte velegnede til store forskydningsfartøjer. På halvplanere og planende både er vægten pr. kWh ofte vigtig, og derfor anbefaler vi normalt lithium-batterier.

Uanset batteriteknologi bør du være opmærksom på en behagelig vægt pr. pakke til transport.

Opladningscyklerne kan variere meget. Opladningscyklerne angives normalt med en afladningsgrad (DoD = dybde af afladning). Jo dybere batterierne aflades, desto færre opladningscykler er der til rådighed. Ved 50% DoD holder kvalitets-AGM-batterier 750 cyklusser, mens traditionelle AGM-batterier holder betydeligt mindre. De bør ikke aflades dybere, da det kan føre til irreversible skader. For de fleste batterier resulterer dette i en levetid på 5 til 10 år, afhængigt af brugen.

Der er dog også højere kvalitets batteripakker. Disse celler kan delvist aflades op til 80% (Deep-Cycle) eller 100% (Super-Cycle) og lider ikke af skader. Prisforskellene er ikke alt for store, så vi anbefaler mindst Deep-Cycle-teknologien som Aquamot eller Victron Energy. Super-Cycle-teknologien er stadig meget ny og findes primært hos Victron Energy.

Priserne afhænger af forskellige faktorer. Generelt er en pris pr. kWh på 220 € til 300 € acceptabel. I enkelte tilfælde kan priser på over 300 € pr. kWh være mulige for de særlige Super Cycle-batterier. Ofte kan du finde passende AGM-batterier til mindre penge i bilværksteder. Vi anbefaler normalt batterier fra Victron Energy i forbindelse med ladere. Passende til Aquamot E-drevet er selvfølgelig det komplette system fra Aquamot.

De fleste AGM-akkumulatorer er fremstillet på basis af AGM (Absorbent Glass Mat). Dette er en konstruktionsform af bly-syre-batterier og ofte kendt som VRLA-teknologi. Afhængigt af batteritypen er forskellige forbindelser og komponenter mulige. Generelt er batterierne meget lækagesikre og modstandsdygtige over for forstyrrelser.

AGM-batterier er ikke kun udbredt i både, men også i biler og campingvogne og har ofte fuldstændig erstattet den klassiske bly-syre-batteri. Mange kender batterierne fra Varta fra bilindustrien.

Også i bådindustrien anvendes disse batterier. Vi bruger AGM-batterier fra Aquamot, som er teknisk lige så gode som de kendte batterier fra Zenith. Som et godt alternativ tilbyder vi også Deep Cycle og Super Cycle AGM-batterier fra Victron Energy.

Generelt anbefaler vi altid at bruge en komplet pakke fra en producent, hvis det er muligt, for at spare omkostninger og sikre funktionaliteten. Nogle elektriske motorer har dog ikke deres egne batterier, da næsten alle batterier kan kombineres med motoren.

Hvis du bruger din båd som udlejer eller i industrien til kommercielle formål, anbefaler vi specielt batterier fra premium-segmentet. Aentron tilbyder en speciel certificering og er en af de eneste leverandører her. Ofte er disse installeret i skibe i kombination med Kräutler.

Dette gælder også for hyppige ture (20+) om året. Lithium-celler er ideelle til dette formål. Ellers er Victron Energy også en producent med meget højkvalitetskomponenter. Det anbefales at bruge det passende batteri sammen med markedsledende opladere.

En stor fordel er den umiddelbart billigere pris pr. kWh. Anskaffelsesomkostningerne er stadig et af de vigtigste emner inden for elektrisk drift, da lithium-teknologien ofte er dobbelt så dyr. Udover prisen er der ingen større fordele.

Udtømningsdybden er afhængig af teknologien og derfor er mindre kapacitet effektivt anvendelig pr. kg batteri. AGM-batterier kan normalt aflades op til 50%. AGM-batterier beskadiges afhængigt af teknologien allerede ved 50% afladning og bør ikke aflades dybt. De egner sig tendentielt bedre til kortere ture. Dette skal du helt sikkert være opmærksom på under brugen.

Derudover vejer et AGM-batteri tre gange så meget som et lithium-ion-batteri. Desuden har AGM-batterier normalt kun 750 opladningscyklusser og lithium-batterier op til 5000 cyklusser. Derfor relativiserer prisforskellen sig ret hurtigt. Hvis jeg skal købe to batteripakker i samme brugsperiode, er en AGM-batteri sandsynligvis ikke det værd.

Et AGM-batteri kan heller ikke belastes så kraftigt. Strømmene bør kun udgøre en femtedel af kapaciteten (0,2 C) for at opnå en nogenlunde god levetid og køretid. Jo hurtigere et AGM-batteri, desto mindre energi (Ah) leverer batteriet. Batterierne er normalt angivet med C20, dvs. til en afladning over 20 timer. Ved en afladning på 5 timer er kun ca. 80% af de angivne Ah anvendelige. Ved en afladning på to timer er det endda mindre end 70%!

Alt i alt er fordelene klart hos lithium-batteriet. Vores anbefaling er holdbare lithium-batterier, men AGM-batterier kan være fornuftige eller endda bedre til lejlighedsvis brug. Kontakt os - vi ser på dine betingelser sammen og finder det perfekte samlede system!

Et lithium-batteri overvåges af et batteristyringssystem. BMS tilbyder beskyttelsesmekanismer og giver vigtige nøgletal. Dette er ikke tilfældet med en AGM-batteri. Normalt kan du kun læse nøgletallene på en separat skærm. Heldigvis kræver batteriet næsten ingen yderligere beskyttelsesmekanismer og giver færre fejlkilder.

Afhængigt af hvor dygtig du er til at håndtere batterier, anbefaler vi færdige løsninger eller i det mindste enkelte komponenter. Færdige systemer er normalt lette at forbinde via Plug & Play. Du kan dog spare nogle euro, hvis du selv tager dig af kabelføringen eller ikke bruger en beskyttelsesstik, men i stedet forbinder polerne direkte med kablet.

Opladning er problemfri via en oplader og adgang til landstrøm med op til 3 kW opladningskapacitet. Derfor tilbyder marinaer muligheden for at oplade forsynings- og drivbatterier efter brug.